Arbeitssicherheit

Auftrag für Sportwarte / Streckenposten

Er ist zuständig für die Sicherung der Rallyestrecke und damit in erster Linie für die Sicherheit der Fahrer. Ab dem Zeitpunkt der absoluten Strecken-Sperrung (Rote Leuchte / Flagge) daf niemand mehr von außen die Rallyestrecke befahren und/oder betreten. Streckenposten beobachten die Strecke und warnen vor eventuellen Hindernissen.

Grundsatz der Stereckensicherung
 

Erst
Sichern

Die entsprechendenn richtigen Flaggen
im gegebenen Augenblick zeigen

dann
Melden

Alle Vorkommnisse schnellstens melden und sofort schriftlich festhalten

dann
Helfen

Notwendige Maßnahmen zur Rettung und zur Verhinderung weiterer Unfälle durchführen

1. Ausrüstung

gestellt werden:

• Sportwart Handbuch
• Warnweste
• gelbe Warnflagge
• Kontrolllisten
• WP-Skizze mit Standort

selbst mitzubringen sind:

• Sitzgelegenheit
• Schreibzeug (Papier, Kugelschreiber, an Ersatz denken!)
• feste Schreibunterlage
• wetterfeste Kleidung (Regenbekleidung)
• Besen zum reinigen der Strecke
• Verpflegung

Auftrag für WP-Funker

1. Der Ort und die Dauer Ihres Einsatzes wird Ihnen vom WP-Leiter mitgeteilt.
    
2. Die Zusammenarbeit mit den Streckenposten ist für Ihre Aufgabe unerlässlich.
    
3. Ihr Funkgerät muss immer besetzt sein.
   Bewahren Sie Funkdisziplin und verlassen Sie Ihren Posten nur im äußersten Notfall (z.B. Rettung von Teilnehmern aus brennendem Fahrzeug); infomieren Sie aber erst die WP-Leitung.
    
4. Die Wertungsprüfung ist absolut geschlossen, wenn ein Organisationsfahrzeug diese mit eingeschalteter Rundumleuchte oder mit roter Flagge abgefahren hat.
    
5. Wenn ein Teilnehmer startet, meldet der Start - Funker an die Strecken- und den Ziel - Funker die jeweilige Startnummer, z.B. “17 gestartet”. Jeder Funkposten streicht die Startnummer ab, wenn sie den jeweiligen Funkposten passiert hat. Sofern die WP normal läuft, herscht absolute Funkstille, auch bei größeren Abständen zwischen den Teilnehmern. Lediglich der - Funker meldet beim Passieren eines Teilnehmers die Nummer an die Strecken - und den Start - Funker, z.B. “17 im Ziel.
    
6. Erhalten Sie Kenntnis vom Ausfall (z.B. technischer Defekt) oder Unfall eines Teilnehmers, melden Sie dies unter möglichst genauer Angabe der Umstände und der Startnummer an die WP-Leitung. Ganz wichtig ist hierbei der Hinweis, ob die Strecke frei, teilweise feri oder versperrt ist.
    
7. Ausnahme der Funkstille sind:
• Meldung der Sportwarte an die WP-Leitung
• Mitteilung der Wp-Leitung
• Mitteilung der Rallyeleitung oder Streckensicherung
   
8. Der Funkverkehr der WP ist nur für den internen Gebrauch gedacht. Es ist darauf zu achten, daß die Informationen nicht an die Öffentlichkeit gelangen.

Vielen Dank für Ihre Mitarbeit

Die Bedeutung der Flaggen

Rote Flagge oder rote Rundumleuchte
der Einsatz der roten Flagge/Rundumleuchte erfolgt durch eine Person der Rallyeleitung oder durch einer von der Rallyeleitung autorisierte Person.

Das Fahrzeug mit der roten Flagge oder einer roten Rundumleuchte fährt 40 Minuten vor dem Start des 1. Teilnehmers über die Wertungsprüfung.

Mit der roten Flagge wird die Wertungsprüfung gesperrt. Das heißt, sobald das Fahrzeug mit der roten Flagge oder einer roten Rundumleuchte über die Wertungsprüfung fährt, ist diese für den öffentlichen Straßenverkehr gesperrt. Ab diesem Zeitpunkt dürfen nur noch Fahrzeuge der Rallyeleitung (die dazu berechtigt sind) und die Fahrzeuge der Teilnehmer über die Wertungsprüfung fahren. Aus Sicherheitsgründen dürfen ab diesem Zeitpunkt auch keine Personen (Zuschauer) die Wertungsprüfung betreten.

Gelbe Flagge
Der Einsatz der gelben Flagge erfolgt durch die Sportwarte der Streckensicherung.

Die gelbe Flagge dient dazu, die Teilnehmer auf eine Gefahr aufmerksam zu machen, welche sich im Anschluss auf oder neben der Strecke befinden kann. Die Intensität mit der die Flagge gezeigt wird, gibt dem dem Teilnehmer Aufschluss über die Grösse der Gefahr.

Grüne Flagge oder grüne Rundumleuchte
Der Einsatz der grünen Flagge/Rundumleuchte erfolgt durch eine Person der Rallyeleitung oder durch einer von der Rallyeleitung autorisierte Person.

Das Fahrzeug mit der grünen Flagge oder einer grünen Rundumleuchte fährt, sobald der letzte Teilnehmer im Ziel der Wertungsprüfung eingetroffen ist, über die Prüfung. Auf Grund der Karenzzeit die jedem Teilnehmer zusteht, können hier Wartezeiten bis zu 15 Minuten entstehen.

Durch die grüne Flagge wird die Sperrung der Wertungsprüfung wieder aufgehoben. Die Sperrung der Wertungsprüfung ist jedoch erst dann wieder aufgehoben, nachdem das Fahrzeug mit der grünen Flagge oder der grünen Rundumleuchte im Ziel eingetroffen ist.

Erst nachdem der Schlusswagen seine Meldung über die Strecke an den WP-Leiter durchgegeben hat, hebt der WP-Leiter die Sperrung auf. Er alleine gibt das Ende der Wertungsprüfung bekannt. weder Schlusswagen noch Funker können hier verbindliche Anweisungen erteilen.

Auch nach Ende der Wertungsprüfung darf diese nur in Fahrtrichtung wie im Rallye-Betrieb befahren werden.

Anwendung der gelben Flagge

UNBEWEGTE FLAGGE:

• Geschwindigkeit verringern
• Straße teilweise gesperrt
• Überholen möglich

BEWEGTE FLAGGE: (wie eine acht)

• Geschwindigkeit verringern
• Stop - bereit
• Straße gesperrt

Der Sportwart zur Zuschauersicherung

Das immer größerr werdende Intersse am Rallye-Sport stellt viele Veranstalter vor enorme probleme. Die Organisatoren dieser rallye haben diesen trend und den damit verbundenen Zuschauerboom seit Jahren beiobachtet und diesem Bereich besondere Aufmerksamkeit gewidmet.

So wird z.B. über die Presse nbzw. das Programm auf speziell ausgesuchte Zonen hingewiesen, wo die Zuschauer einen guten Überblick auf die Strecke haben und (ein sehr wichtiger Punkt) wo ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden sind, um den übrigen Strßenverkehr nicht mehr als nötig zu behindern und die Umwelt zu schonen.

Dort werden sie erforderlichenfalls durch besonders für diese Aufgaben geschzulte Sportwarte höflich und freundlich aber mit Bestimmtheit auf die mögliche Gefährdung von Leben und Gesundheit hingewiesen.

Ganz besondere Aufmersamkeit nhat den sogenannten “Zuschauer-Sperrzonen” zu gelten, die entsprechend abzutrassieren sind (Zick-Zack). Beschädigtes Absperrmaterial ist umgehend zu ersetzen.

Ein Sicherheitsabstand zur Strecke ist unbedingt einzuhalten:

Wichtig:
Sie sind als Sportwart höflich und freundlich, aber bestimmt
Tolerieren Sie Fehlverhalten schon im Ansatz nicht
Ihre klare und unnachgiebige Haltung wird schnell den gewünschten Erfolg bringen
Machen Sie die Zuschauer auch auf umweltbewusstes verhalten aufmerksam
Benutzen Sie Ihre Trillerpfeife, wenn sich ein Teilnehmer nähert
Sie warnen die Zuschauer vor einer Gefahr!

> Was ist zu tun wenn

 Zuschauer sich in Gefahrenzonen aufhalten und nicht bereit sind, diese zu verlassen:

 sofort den WP-Leiter informieren

die WP wird abgebrochen

 es wird erst dann weitergefahren, wenn die Strecke frei ist!

Verhalten bei einem Unfall

Unfall

und was dann ?

Bewahren Sie Ruhe und beachten Sie nachfolgende Hinweise.

1. Sichern
Nachfolgende Teilnehmer warnen:
- durch stillgehaltene gelbe Flagge, wenn die Strecke weiterhin passierbar ist
- durch geschwenkte Flagge, wenn die Strecke unpassierbar ist. Möglichst den vorherigen Posten verständigen, wenn dieser nicht zu weit entfernt ist. Ist ein Fahrzeug von der Strecke abgekommen und diese noch frei, wird keine gelbe Flagge gezeigt.

2. Melden
Sofort Meldung an die WP-LEitung
- Postennummer
- Startnummer
- was ist passiert (siehe Meldebogen)

3. Helfen
- Hauptstromschalter betätigen (Unterhalb der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite)
- Fahrer nur dann bergen, wenn eine direkte Gefahr (z.B. Fahrzeug brennt) für Leib und Leben bei Verbleib im Fahrzeug besteht!
- Rettungswagen oder Arzt abwarten

Merke:
Der Sportwart der Streckensicherung bewahrt bei allem was er tut stets Ruhe und Übersicht, vor allem achtet er auf seine eigene Sicherheit.

Flaggensignale

Die nachfolgenden Flaggenzeichen gelten sowohl während des Trainings als auch beim Rennen und haben folgende Bedeutung:

Nationalflagge: (bzw. Startmaschine)

Start

Gelbe Flagge, still gehalten:

Achtung, Gefahr! Hindernis auf oder an der Strecke.

Gelbe Flagge, geschwenkt:

Achtung, große Gefahr im nachfolgenden Streckenabschnitt! Geschwindigkeit reduzieren, zum Anhalten bereithalten. Überholverbot

Weiße Flagge:

Achtung! Streckenposten fordern weitgehende medizinische Hilfe an. Hilfs- bzw. sehr langsam fahrendes Fahrzeug auf der Strecke

Rote Flagge, geschwenkt:

Training/Rennen ist abgebrochen, nicht überholen, langsam und mit größter Vorsicht und Aufmerksamkeit gemäß den Anweisungen in das Fahrerlager bzw. in den Vorstartraum (im Falle eines Fehlstarts) zurückkehren

Blaue Flagge, geschwenkt:

Strecke wieder frei

Schwarz - Weiß karierte Flagge:

Zieleinlauf des Wertungslaufes